ปั๊มน้ำมันเกียร์ชนิด KCB
Contact Info
- ที่อยู่:ส่วนเหนือถนนอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจพิเศษ ยูไทเซี่ยน, รหัสไปรษณีย์:
- ติดต่อ: 吴经理
- โทร:13012608150
- อีเมล:15314489@qq.com
ผลิตภัณฑ์อื่นๆ
ที่หนึ่ง ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับปั๊มเกียร์น้ำมัน 2CY และ KCB
ปั๊มส่งน้ำมันแบบเกียร์ 2CY และ KCB เป็นปั๊มหมุนแนวนอน ช่วงการไหลอยู่ที่ 0.045-30 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ช่วงแรงดันอยู่ที่ 0.7-20 เมกะปาสกาล ความเร็วในการทำงานอยู่ที่ 1200-4000 รอบต่อนาที ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมัน เคมี การต่อเรือ ไฟฟ้า น้ำมันและธัญพืช อาหาร การแพทย์ วัสดุก่อสร้าง โลหะวิทยา และอื่นๆ เหมาะสำหรับการขนส่งสารหล่อลื่นที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 180 องศาเซลเซียส และมีความหนืด 5-1500 ซีเอสต์ หรือน้ำมันหนัก ดีเซล น้ำมันหล่อลื่น การใช้เกียร์ทองแดงจะช่วยส่งของเหลวที่มีจุดติดไฟต่ำได้ นอกจากนี้ยังสามารถผลิตปั๊มเกียร์สแตนเลสสำหรับส่งเครื่องดื่มและของเหลวกัดกร่อนได้อีกด้วย
ที่สอง โครงสร้างของปั๊มเกียร์น้ำมัน 2CY และ KCB
ปั๊มส่งน้ำมันแบบเกียร์ 2CY และ KCB ประกอบด้วยชิ้นส่วนหลัก ได้แก่ ตัวปั๊ม เกียร์ เพลาแบริ่ง วาล์วระบายแรงดัน แบริ่ง และอุปกรณ์ซีล เป็นต้น ติดตั้งกับมอเตอร์ขับเคลื่อนโดยตรงด้วยคัปปลิ้งยืดหยุ่น และติดตั้งบนฐานเหล็กหล่อสาธารณะ ตัวปั๊ม เพลาแบริ่ง เป็นชิ้นส่วนเหล็กหล่อสีเทา เกียร์ทำจากเหล็กคาร์บอน แต่สามารถทำจากทองแดงหรือสแตนเลสตามความต้องการพิเศษของลูกค้าได้ เพลาแบริ่งมีห้องบรรจุแพ็กกิงเพื่อทำหน้าที่ซีลตามแนวแกน ปั๊มรุ่น KCB-300 ถึง 960 ใช้อุปกรณ์ซีลแบบสกีลีล (สามารถเปลี่ยนรูปแบบซีลได้ตามความต้องการของลูกค้า เช่น ซีลแบบกลไก) แบริ่งใช้แบริ่งลูกปืนแบบเรเดียลเดี่ยว ปั๊มรุ่น KCB-18.3 ถึง 83.3 ใช้แหวนยางทนทานน้ำมันสองวง พร้อมแหวนกั้นตรงกลาง ปรับระดับซีลด้วยน็อตสองตัวบนฝาปรับแรงดัน แบริ่งใช้แบริ่งหล่อลื่นด้วยผงโลหะฐานทองแดง นอกจากนี้ ปั๊มชุดนี้ทั้งหมดสามารถใช้กราไฟท์อ่อนที่มีความยืดหยุ่นดี ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ มีเสถียรภาพทางเคมี และมีคุณสมบัติหล่อลื่นด้วยตัวเองเป็นแพ็กกิงได้ ตัวปั๊มมีวาล์วระบายแรงดัน เมื่อเกิดความผิดปกติของตัวปั๊มหรือท่อส่งออก หรือปิดวาล์วส่งออกโดยไม่ตั้งใจ จนเกิดแรงดันสูงและแรงกระแทกสูง วาล์วระบายแรงดันจะเปิดอัตโนมัติ เพื่อระบายแรงดันส่วนหนึ่งหรือทั้งหมดกลับไปยังห้องแรงดันต่ำ จึงช่วยปกป้องตัวปั๊มและท่อได้
ที่สาม หลักการทำงานของปั๊มเกียร์น้ำมัน 2CY และ KCB
ปั๊มชนิดนี้มีเกียร์หมุนคู่หนึ่งในตัวปั๊ม หนึ่งตัวเป็นเกียร์ขับ อีกตัวเป็นเกียร์ตามอาศัยการเหนียวของเกียร์ทั้งสอง แบ่งพื้นที่ทำงานภายในปั๊มออกเป็นสองส่วนอิสระ คือ ห้องดูดและห้องส่งออก เมื่อปั๊มทำงาน เกียร์ขับจะหมุนเกียร์ตาม เมื่อฟันเกียร์แยกจากกันหลังจากเหนียวกัน จะเกิดสุญญากาศส่วนหนึ่งที่ด้านดูด ทำให้ของเหลวถูกดูดเข้าไป ของเหลวที่ดูดเข้าจะเติมช่องว่างระหว่างฟันเกียร์ทุกช่อง แล้วถูกพาไปยังด้านส่งออก เมื่อเกียร์เข้าสู่การเหนียวกัน ของเหลวจะถูกบีบออก กลายเป็นของเหลวแรงดันสูง แล้วถูกส่งออกจากปั๊มผ่านช่องส่งออกของปั๊ม
ที่สี่ พารามิเตอร์รุ่นของปั๊มเกียร์น้ำมัน 2CY และ KCB
| หมวดหมู่อุตสาหกรรม: | Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps |
|---|---|
| หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์: | |
| แบรนด์: | |
| ข้อมูลจำเพาะ: | |
| สินค้าคงคลัง: | |
| แหล่งกำเนิด: |
